7挡双离合既有干式也有湿式。

干式双离合和湿式双离合的具体区别如下：

干式双离合由于没有液压系统，靠机械传动进行咬合动作，咬合力强且传输效率高，结构紧凑轻便，因而较为省油且行驶速度快。但因其散热性能不如湿式双离合好，可能更适合跑平稳道路或长途驾驶的情况下使用。相反，湿式双离合依赖液压油传动离合动作，离合片浸泡在密封的变速箱油中，散热性能更佳，适合在路况较差、行驶速度较慢的情况下使用。但相对而言，湿式双离合的制作成本较高。此外，这两种变速箱在换挡平顺性方面略有差异，如升降档的反应速度等方面可能会有所不同。具体到车辆的型号和配置，可能需要查阅车辆的具体参数来确定其使用的是哪种类型的变速箱。

以上内容仅供参考，建议咨询汽车专业人士获取准确信息。

7挡双离合是干式还是湿式

7挡双离合既有干式也有湿式。区别主要体现在离合器片的散热方式上。具体介绍如下：

干式双离合的散热主要依靠风冷，即车辆行驶起来后，通过车辆行驶中的自然风进行散热。而湿式双离合的散热主要依靠油液，通过浸泡离合片的润滑油来散热降温，避免离合片因温度过高而引发故障。相较于干式双离合而言，湿式双离合的工作环境更为理想，离合片磨损也更均匀，因此反应速度与承受力相对更优秀。目前常见的配备大众品牌的多为干式双离合，只有在特定的高端车辆或者汽车的大型底盘如奥迪高端车以及工程运输车上能看到湿式双离合变速箱的使用。尽管存在区别，但无论是干式双离合还是湿式双离合，在换挡平顺性方面都有不错的表现。因此可以根据自身需求选择合适的变速箱类型。

以上内容仅供参考，如需更多信息，建议咨询专业的汽车技术人员或查阅相关汽车产品资料。