自动启停技术在一定条件下可以省油，但在其他情况下可能会增加油耗。以下是具体情况分析：

1. 省油的情况：当车辆在行驶过程中遇到拥堵或者红灯时，需要频繁启停。此时自动启停技术会自动关闭发动机，减少发动机的运行时间，从而降低燃油消耗。此外，当车辆行驶在高速公路上或者行驶速度较高时，自动启停系统也可以自动启动发动机以提高车速和避免加速导致的燃油浪费。在这些情况下，自动启停可以视为一种省油技术。

2. 费油的情况：在一些需要持续平稳运转的场景中，频繁启停可能会导致发动机重新燃烧更多的燃油，这反而会增加油耗。另外，如果在城市驾驶中频繁启停导致车辆加速减速频繁，也会增加油耗。此外，如果电池老化或电量不足时，自动启停系统可能需要更频繁地启动发动机以充电，这也可能导致油耗增加。因此，在某些情况下自动启停可能会增加油耗。

总的来说，自动启停技术是否省油取决于具体的行驶条件和车辆状况。在某些情况下它可以起到省油的作用，但在其他情况下则可能增加油耗。建议车主根据实际情况选择合适的驾驶模式和使用自动启停技术的方式以获得最佳的燃油经济性。

自动启停省油还是费油

自动启停技术在一定条件下可以省油，但在其他情况下可能会增加油耗。这主要取决于使用场景和驾驶条件。

在市区行驶或者高流量的地方，频繁启停是常态，此时自动启停系统可以自动关闭发动机，减少发动机在空转时消耗的燃油，有助于节省燃油。尤其是在等红绿灯时，启停功能可以有效避免发动机长时间怠速，从而降低油耗。但在一些上坡或频繁需要制动的情况下，发动机自动启停可能会对发动机和蓄电池造成较大负担，导致油耗增加。另外，在高速公路上行驶时，发动机运转较为稳定的情况下，使用自动启停技术可能并不会带来显著的油耗节省效果。

综合来看，自动启停技术是否省油取决于具体的使用场景和驾驶条件。在拥堵的城市环境中行驶时，该技术能够带来一定的油耗节省效果；而在其他情况下，可能并不明显。此外，汽车的油耗还受到其他多种因素的影响，如驾驶习惯、车辆保养状况、道路状况等。因此，在考虑是否使用自动启停技术时，需要综合考虑这些因素。