在探讨先有汽车还是先有红绿灯的问题时，我们首先要考虑两者所代表的历史时期及其发展的先后顺序。

汽车作为现代交通工具的代表，其历史可以追溯到19世纪末至20世纪初。初期的汽车主要在工厂内部和贵族之间使用，作为奢侈品存在。然而，随着汽车数量的增加和普及，道路交通问题逐渐凸显出来，特别是在城市地区，车速过快导致的安全问题引起了广泛关注。为了解决这一问题，政府和相关的交通管理部门开始寻求方法来管理和控制车辆行驶速度，以确保行人和其他车辆的安全。于是，在汽车的广泛使用初期到中期之间，也就是交通拥堵问题变得显著之时，开始有了道路交通信号灯的设计，这就是所谓的红绿灯的起源。基于历史背景和发展轨迹的分析，我们可以推断，在汽车大规模使用之后，随着随之而来的交通管理和安全问题的关注，红绿灯得以诞生和发展。因此，先有汽车再有红绿灯。

先有汽车还是红绿灯？

汽车的发明和普及要早于红绿灯的正式使用。最早形式的汽车，也就是蒸汽动力的汽车出现在公元初期的时代。这些初期的汽车可能并没有被广泛地使用在道路上，但是证明了人类已经有了机动车的技术基础。而红绿灯作为一种交通信号系统，是在汽车开始大规模使用并带来交通问题后才被发明的。所以，先有汽车后有红绿灯。