显然，在混合现实方面，微软和汽车制造商大众汽车有着共同的目标。在新闻稿中，GAFAM 中的 M 说：“想象一下，在早上进入您的车辆之前戴上您的增强现实眼镜。当您的自动驾驶汽车将您带到目的地时，您可以享受交通、天气状况的全息描绘，浏览购物推荐以及沿途周围建筑的故事。当夜幕降临时，您可以使用您面前的全息控件来根据自己的喜好调整机舱温度”。

微软继续说道： “这种增强现实是未来移动概念的关键组成部分，是德国汽车制造商大众汽车公司的研究人员所想象的未来。为了更接近这一愿景，大众汽车与微软合作，首次将 HoloLens 2 混合现实耳机用于移动车辆。大众汽车早在 2020 年就已经在其电动 ID 车辆中涉足增强现实技术。

微软将其 HoloLens 2 技术投入使用

当时，制造商确实集成了一个半透明屏幕，可以将信息叠加在驾驶员的环境中。但我们了解到，大众汽车自 2015 年以来一直在围绕这些技术进行试验。制造商透露，它随后尝试在其车辆上使用 HoloLens 头盔，以更好地实现该设备的一个主要限制：从乘客舱和运动中，HoloLens 头盔的传感器不再正常工作，这会阻止系统从定位自身并在正确的 3D 位置显示所需的一切。

就在那时，两家公司秘密接触。早在 2018 年，微软就透露它已经开始制定适用于移动车辆的 HoloLens 2 标准。通过将耳机连接到汽车并更改算法，可以在车外和车内显示有用的 3D 信息。但是，正在向专业 HoloLens 客户推出的功能并不是大众汽车独有的。

事实上，HoloLens 2 技术“已经吸引了海事部门的公司和组织，它们已经使用 HoloLens 通过 Microsoft Dynamics 365 Remote Assist 平台将其员工与机械专家联系起来” ——这些功能仅在 HoloLens 传感器时才可用，比船停在港口时。HoloLens 2 技术使得即使在船只运动时也能提供这种类型的帮助。

微软确认该功能已经过验证，可用于超级油轮。并补充说，很快就有可能在电梯、火车、汽车和其他移动环境中使用这个 HoloLens 2 功能。由微软和大众工程师开发的 HoloLens 2 技术似乎仍然主要面向专业人士。例如，我们绝对可以看到亚马逊为其送货人员配备了它，以更快地识别送货地址。