《国五与国六汽车排放标准的对比》

随着环保意识的提高，我国对汽车尾气排放的管控越来越严格。从2017年起，我国开始实施国五汽车排放标准，并于2019年在全国范围内全面推行。而从2020年起，我国又开始实施更为严格的国六汽车排放标准。那么，国五与国六汽车排放标准到底有哪些不同呢？

首先，从污染物控制指标来看，国六标准在国五的基础上，进一步提高了对一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物等污染物的排放限值。具体来说，国六标准对于汽油车的一氧化碳排放量限制为1g/km，而非甲烷烃的排放量限制则为37.5mg/km；对于柴油车，氮氧化物的排放量限制则降低到了80mg/km。这些标准都比国五标准更加严格。

其次，从测试方法来看，国六标准采用了更为科学、合理的全球统一轻型车辆测试程序（WLTP），而国五标准则采用的是NEDC工况测试法。WLTP测试程序更接近于实际驾驶情况，能够更准确地反映车辆的实际排放情况。

再次，从技术要求来看，国六标准对发动机燃烧效率和尾气处理系统提出了更高的要求。例如，国六标准要求发动机必须配备颗粒捕捉器，以减少微粒物质的排放。此外，国六标准还要求车辆必须安装OBD（车载诊断系统），以便实时监测车辆的排放状况。

总的来说，国六标准相比国五标准，在污染物控制指标、测试方法以及技术要求等方面都有了显著提升，这对推动我国汽车产业向更清洁、更环保的方向发展具有重要意义。