今天【小鹏P7+续航光电实测：实际跑了672公里 续航达成率99.3%】登上了全网热搜，那么【小鹏P7+续航光电实测：实际跑了672公里 续航达成率99.3%】具体的是什么情况呢，下面大家可以一起来看看具体都是怎么回事吧！

快科技10月30日消息，日前，小鹏汽车举办了小鹏P7+三电技术沟通会。会上，小鹏汽车介绍，小鹏P7+的CLTC能耗只有11.6kWh/100km，堪称能耗管理之王。

为验证小鹏P7+的真实续航能力，他们进行了一次小鹏P7+光电实测，将电量完全跑光，看小鹏P7+的实际续航能力如何。

据参与测试的博主介绍，此次测试的小鹏P7+车辆，出发前电量99%，表显CLTC续航677公里。

他全程驾车开了12个小时，最后开了672.2公里才趴窝，最终将车辆推回了酒店。

以此计算，小鹏P7+的续航达成率高达99.3%，实际续航力能着实亮眼。

小鹏汽车官方表示，小鹏P7+是通过车身设计制造、三电高效管理、3.0热管理提升、驾驶精准控制等方式，让车辆续航总共提升了136.5公里。

其中，小鹏P7+国内首发AI智能配电，低压能耗减少17%，全系标配800V超级电驱系统，电机损耗减少17%，续航提升13公里。

车身制造设计上，针对性进行了20处空气动力学设计优化，使得整车风阻低至0.206Cd，提升续航23.3公里；16000T压铸规模，整车减重30公斤，增加续航8公里。

正是因为车辆能耗低，小鹏才会给P7+配备60.7kWh的电池包，虽然电池容量与国内其它车型相比不算大，但实际续航表现，却是远超同级车型。

以上就是关于【小鹏P7+续航光电实测：实际跑了672公里 续航达成率99.3%】的相关内容了，希望对大家有所帮助！