小鹏李力耘:小鹏P7+及后续车型将不再区分Max和Pro版本 全系标配AI智驾

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今天【小鹏李力耘:小鹏P7+及后续车型将不再区分Max和Pro版本 全系标配AI智驾】登上了全网热搜,那么【小鹏李力耘:小鹏P7+及后续车型将不再区分Max和Pro版本 全系标配AI智驾】具体的是什么情况呢,下面大家可以一起来看看具体都是怎么回事吧!

快科技10月24日消息,小鹏汽车今日举办了小鹏P7+AI智驾技术分享会暨首发AI天玑5.4.0先享会。

小鹏汽车宣布AI天玑5.4.0正式开启公测,覆盖小鹏X9、G9、G6、P7i等车型。

会上,小鹏汽车副总裁、自动驾驶负责人李力耘表示,目前小鹏汽车的在售车型涵盖了SUV、轿车、轿跑、MPV等品类,在具体配置上主要分为Max和Pro两个版本。

对于智驾的研发和量产而言,覆盖的车型种类越多,数据收集的丰富度就越高,但面临的挑战也越大。

只有具备极强的平台化、自动化能力以及工程体系能力的车企,才能实现“一套软件标配全车系”。

小鹏汽车宣布小鹏P7+及后续车型将不再区分Max和Pro版本,全系标配AI智驾,且小鹏AI鹰眼视觉方案与现款Max版本同步更新,体验一致。

据介绍,小鹏P7+将全球首发搭载AI天玑5.4.0,可不分场景全量使用端到端大模型。

并且,小鹏的云端大模型参数量是车端大模型的80倍,可将有效视觉感知信息量加8倍、识别速度提升40%,感知距离扩充125%。

具体来看,小鹏P7+的智驾可实现“0速激活,原地启动”,提升针对小路绕行、跨车道变道、汇入汇出口等复杂场景的操作能力。

此外,AI天玑5.4.0系统将座舱的AI能力也同步升级,除了界面和应用体验更流畅外,车机还最多支持500+的自定义功能。

比如,上车可自动打开热点、独自开车时个性驾驶,有人时切换为舒适模式、车辆D挡、P挡切换时,儿童锁和车窗锁也会有相应变化。

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