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逍客·荣誉

今年以来，汽车价格战已经蔓延到了各个细分市场当中，对于合资品牌而言，在面对自主品牌的强大产品攻势之下，似乎还找不到太多行之有效的应对方式，除非也加入到价格战当中。

近日，东风日产逍客上市，共推出两款车型，真心版限时一口价9.98万元，直接将价格拉到了10万元之内，这样的定价策略对于以前的合资品牌而言是需要下非常大勇气的，毕竟上一代车型第三代逍客的售价区间都在14万-20万元区间，相比之下售价得到了大幅降低。

在传统燃油车的产品谱系当中，逍客定位于紧凑型SUV，是一款非常经典的城市SUV，全球累计销量突破600万辆，国内累计销量超过190万辆，常年在细分市场当中有着一席之地。

逍客的稳，是经得起时间考验的，不过再经典的车型也需要与时俱进，面对更加年轻的中国用户群体，东风日产也在积极推进产品升级，如今的逍客·荣誉就可以被认为算是一个阶段性成果。整体形象都得到了全面焕新，外观内饰更加年轻精致，配置更加丰富，驾乘品质和科技感也得到全面强化。

逍客·荣誉前脸采用全新V-Motion设计语言，中网采用矩阵造型的设计排布，视觉冲击力及辨识度更强，更加宽广舒展的前格栅一体化设计，LED回旋镖式尾灯配合18英寸旋风轮毂，都更贴合时下年轻人审美，同时新车还带来了全新的冰岩蓝车色，采用了豪华车同款的抗冲耐磨车漆。

逍客·荣誉搭载了针对全路况开发的专业SUV底盘，配备前后独立悬挂，不论是变道超车，还是高速过弯，都能有出色的横向支撑。同时它还拥有同级独有的全框式副车架，能大大增强车身刚性，提高稳定性和抓地力，提升行驶安全性，在高速行驶时姿态稳定，不发飘。

智能科技体验方面，逍客·荣誉也带来了很大的变化，配备12.3英寸6核极速高清中控屏，搭载了超智联2.0系统，支持远程控制、智能语音控制、全时在线导航、在线影音娱乐等丰富功能。其中，全时在线导航，带来更直观易懂的可视化界面，支持全天候无盲区导航、全路线导航、多人组队出行，还增加了红绿灯倒计时等，在实际出行中更加实用和便捷。同时，车机系统支持OTA升级，采用更人性化的UI/UX界面设计，支持壁纸地图双桌面快速切换、APP下拉快捷操作。

年轻化、智能化几乎成为了主流家用车产品的主流迭代方向，逍客显然也是按照这样的逻辑来打造新车型。逍客·荣誉的问世，能够让外界感受到日产的诚意，它企图通过“更高的质价比”来俘获更多年轻的用户群体，不到10万的价格确实有着足够的杀伤力。

对于很多用户来说，逍客在国内市场已经发展多年，2008年逍客进入中国曾经开辟了城市SUV的市场，累计销量超过190万辆，它的口碑并不差，其省心、省油、实用的特点也一直以来都深入人心。

但是如今的市场环境已经和十几年前不能同日而语，即便是在燃油车领域，自主品牌也已经在发动机、底盘等核心技术上实现了追赶，产品的稳定性已经大大提升，即便是加入价格战，逍客面临的压力也并不小。

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