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经济观察网 记者 汪青 首份国有大行中期业绩出炉。

8月28日晚间，交通银行发布的2024年半年度报告显示，截至6月末，该行资产总额141779.14亿元，较上年末增加1174.42亿元，同比增长0.84%。

营收和净利润同比增速则出现下滑。截至6月末，交通银行实现营业收入1323.47亿元，同比下降3.51%；实现归属于母公司股东净利润452.87亿元，同比下降1.63%。其中，利息净收入842.34亿元，同比增长2.24%；非净利息收入481.13亿元，同比下降12.15%。

今年上半年，交通银行净息差同比下降2个基点至1.29%，较2023年年末上涨1个基点；第二季度单季度息差为1.30%，环比上涨3个基点。其中，负债端成本降幅较大。

交通银行表示，在资产端，今年以来，5年期以上LPR经历了两轮下调，对银行资产收益带来下行压力；在负债端，存款结构仍延续定期化态势，负债成本呈现一定的刚性，息差收窄，叠加规模增速的下降，还有中间业务收入的疲弱，商业银行在收入端面临较大压力。

对于净息差管理，交通银行坦言回稳压力仍不小，但仍会积极把握好经济发展和市场运行中的一些有利因素，坚持今年以来的多措并举压降负债成本等一系列正确做法，努力实现净息差稳定并边际改善的目标。

受资本市场波动、居民消费偏弱、持续减费让利及相关产品费率调整等因素综合影响，代理类、投资银行及银行卡业务收入同比下降较多，导致该行手续费及佣金净收入210亿元，同比减少14.56%。

对此，交通银行表示，展望全年，下半年政策性因素有望改善，未来将加强多个中间业务收入增长来源，包括财富管理业务、银行卡业务模式转型，以及拓展维护跨境客群。

资产质量方面，截至6月末，该行不良贷款率1.32%，较上年末下降0.01个百分点，逾期贷款余额占比较2023年年末有所上升；拨备覆盖率204.82%，较上年末上升9.61个百分点。

交通银行表示，资产质量管控压力主要来源于部分房地产企业，因为内生性的现金流还没有完全恢复，所以相关贷款业务仍存在一定不良上升的压力；以及部分地方债务仍存在阶段性的违约风险；此外，零售业务不良贷款有所增加。

基于此，交通银行下半年将从四方面着手化解风险。一是要落实国家的一揽子化债政策，按照依法合规、商业可持续的原则，配合好地方政府的化债工作。二是落实国家关于房地产领域的调控政策，一户一策地有效推动房地产领域风险化解。三是加强零售资产的质量管控，坚持优质客户的准入标准，强化贷后管理和逾期管控，提升催收和处置效能。四是扎实推进“贷后管理年”行动，以提升贷后管理能力为核心，聚焦风险管理的薄弱环节和影响资产质量的关键因素，更好落实风险管理，做到早识别、早预警、早暴露和早处置。

同日，交通银行还披露了2024年半年度利润分配方案，拟每10股派发1.82元（含税），以截至6月30日该行的普通股股份总数为基数，共派发现金红利135.16亿元，现金分红比例为32.36%（即分配的现金红利总额占归属于母公司普通股股东净利润的比例）。

交通银行表示，从目前情况来看，该行资本充足率水平处在一个合理的空间，未来将通过内生性的资本补充和多渠道的资本补充相结合，保持健康的资本充足率水平。通过降低分红率来缓解资本压力一直不是该行的选项，该行将保持分红政策的延续性、稳定性和可预期性，未来会继续保持在30%以上，让股东持续分享经营发展的成果。

半年报显示，截至6月末，交通银行核心一级资本充足率为10.3%，一级资本充足率为12.25%、资本充足率为16.34%。

此外，截至6月末，交通银行理财子公司交银理财发行理财产品余额14591.17亿元，较上年末增长18.49%；公司总资产136.26亿元，净资产132.63亿元；上半年实现净利润7.11亿元，同比增长19.42%。

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