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经济观察网 记者 陈奇杰 7月19日晚，2024雷军年度演讲在北京首钢冰球馆召开。这是小米公司创始人雷军办的第五次年度演讲，花了一个多小时，雷军分享了他亲自带队小米造车的故事，以及小米汽车的发展历程。

2021年1月，小米被美国列入中方涉军企业清单（DoD清单），这给小米的手机业务带来了风险，也促使小米开始考虑跨界造车。

小米的董事经过讨论后批准了造车计划，但由于投入太大，他们要求雷军亲自带队造车。同年3月，小米正式宣布，未来10年投入100亿美元进行造车。

雷军说，造车3年来，为了加深对汽车的理解，他试驾了170多辆车，还考取了赛车牌照。

他还透露，在半年时间里，小米汽车就组成了超过千人的团队。目前，小米汽车部门人数已经超过7000人，其中技术专家有1000多位。

今年3月底，小米推出了第一款汽车小米SU7，并定下21.59万元的起始价。截至4月20日，小米SU7的锁单量已经超过7万辆。雷军称，小米SU7全年交付10万辆的目标，预计能在11月提前完成。

2020年，雷军在小米公司十周年时进行了第一次年度演讲。当时，雷军用包括招聘人才加入小米创业、1999元的初代小米手机定价、启动生态链计划和走向国际化等在内的20个故事，回忆了过去10年的小米。雷军称，下一个十年，智能生活将彻底影响每个人。小米下一步会坚持重新创业、互联网+制造和行稳致远三条发展策略。

2021年，雷军在第二次年度演讲中，聊了小米上市之后的股价波动，以及小米被美国制裁等方面的内容。雷军还定下目标，三年时间里，小米手机要拿下全球销量第一。

在2022年度演讲中，雷军否认了他曾有意收购QQ和投资马云的传闻，介绍了小米在自动驾驶方面的进展，称2024年小米要进入智能电动汽车行业第一阵营。

在2023年度演讲中，雷军重点谈到了人工智能，称AI是未来的生产力，小米很早就对人工智能进行了布局，并在2023年4月组建大模型团队，全面拥抱大模型。

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