奥迪是知道如何制造小型汽车的高级汽车制造商的一个罕见例子。目前最重要的型号是刚刚在德国推出的 Q4 e-tron。我们不需要解释为什么这很重要。小型 A3 和 Q3 紧凑型车取得了成功，但随着市场转向电动汽车，奥迪需要一些特别的东西。在Q4的e-tron的是车辆。

它基于与大众 ID.4 相同的 MEB 平台。模块化工具包允许每家公司将自己的主体放置在该电池组的顶部，从而为他们节省金钱和时间。

这是什么身体!我们选择了 YouTuber 频道Automann-TV和Auditography收集的镜头，以突出 Q4 的美感，它也显示为类似轿跑车的 Sportback 模型。

从正面看，Q4 看起来比ID.4更传统，这最终对奥迪有利。前大灯可以玩出多种动态技巧，买家无疑会喜欢向他们的朋友炫耀。Taifiun Grey 或 Geiser Blue 等颜色具有某种永恒的品质，但它们并不能帮助汽车脱颖而出。同样，这是奥迪的传统做法。

Q4确实看起来很贵。您可以立即看出它与全尺寸 e-tron quattro 模型有关。它有相同的装饰风格，包括底部的银色钻头。但是没有安装后视镜，你可以知道零件的共享位置。

尽管 Q4 Sportback 看起来更好，但我们的选择必须是常规型号，因为它可能更实用。在视频中，这看起来像一辆SUV，但其 4.59 米(15.1 英尺)长表示紧凑的交叉比例。

一些客户和评论者不喜欢大众 ID.4 的加速方式。后面的 201 马力电机应该能让你在大约 8 秒内达到 62 英里/小时。然而，奥迪Q4显然更快。

Q4 有双电机，如ID.4 GTX，尚未发售。它产生 302 hp (306 PS) 的德国规格，与旧的 Golf R 差不多。当然，电池组使它更重。但是官方的 0 到 62 英里/小时的时间为 6.2 秒，实际上被Auditography击败，后者获得了 5.99 秒。与此同时，Automann-TV在高速公路上获得了 6.35 秒，这仍然相当不错。