自兰博基尼推出Aventador以来已有八年多了。但是，尽管它可能会变老，但十二缸超级跑车并未显示出减速的迹象。实际上，订单已经满载，可以生产超过一年的价值。而且，并不是最便宜的版本占据了大部分订单。

汽车制造商美国负责人亚历山德罗·法梅斯基(Alessandro Farmeschi)在纽约车展上向汽车趋势透露了状态更新。“这表明这是一个仍有很多潜力的平台，” Farmeschi说。

愤怒的公牛品牌目前提供两种版本的Aventador：“基础” LP740-4 S和顶级LP770-4 SVJ(包括轿跑车和敞篷跑车)形式)。尽管价格溢价约12万美元，但后者是目前书上的大部分订单。

“它提供的东西，我不得不说，是超值的超级跑车，”法佩斯基说。也许很难像兰博男子那样把五十万美元归为“便宜货”，但与某些人为他们的中置引擎外来者收取几百万美元相去甚远。

兰博基尼将只生产900辆SVJ跑车和800辆敞篷跑车，相对于迄今为止生产的9,000辆左右的Aventadors而言，是一个相对的下降。去年，博洛涅塞的汽车制造商交付了创纪录的5750辆汽车，比去年同期的3,815辆增加了51%。在1,935个单位的增加中，Urus占了大部分。Aventador的销量增长了3%，但去年仍仅为1,209辆-不到其总销量的四分之一，还不到同期它运送的Huracans数量(2,780)的一半。