大众的670马力ID。R去年在科罗拉多州丹佛市的2018年派克峰国际爬坡比赛上创造了EV的最高记录时，就成为头条新闻。现在已经进行了广泛的重新开发，以承担12.9英里长的纽伯格林(Nürburgring)，并打破了NIO EP9在2017年创下的当前EV单圈记录：6：45.90。

大众汽车运动总监Sven Smeets说：“ ID.R成为全电动ID。产品系列的先锋的使命仍在继续。”

“再次，在2019年，ID.R将展示无人驾驶技术的巨大潜力，将无排放技术与真实情感相结合。Nürburgring-Nordschleife是ID.R旅程的下一步。大众汽车赛车电动传动系统的前进方向。”

测试才刚刚开始，四次24小时耐克伯格比赛冠军罗曼·杜马斯(Romain Dumas)渴望看到它在充满挑战的赛道上的表现。“我已经无数次在模拟器上使用ID。R驾驶Nordschleife。但是，只有在实际行驶中，您才能从令人难以置信的高转弯速度中获得真正的感觉。ID。R在多大程度上与2018年相比，持续发展的成就令人印象深刻。我等不及要最终在Nordschleife上驾驶ID.R。”

大众还发布了一个在线赛车模拟器，如果想在虚拟世界中体验这款令人印象深刻的机器，可以免费下载。

重新设计的ID。R在空气动力学方面进行了很多更改，主要是为了帮助提高其最高速度。“去年，派克斯峰转弯和稀薄的空气需要最大的下压力，”大众汽车技术总监François-XavierDemaison解释说。

“ 在Nordschleife圈上，ID.R的平均速度将超过112 mph，最高直线速度可达168 mph。因此，我们使用DRS(减阻系统)开发了全新的空气动力学套件从一级方程式中可以看出，并且优化了能量管理，该能量管理控制两个电动机的功率输出以及制动时的能量回收。” ID由经验丰富的Dumas驾驶的这种全面更新的汽车。R肯定会再次成为头条新闻。