虽然所有型号看起来基本相同，但它们具有不同的饰面和功率输出。排在最前面的是 Radford Type 62-2 John Player Special。该车采用看起来相当柔和的黑色和金色涂装，旨在提醒莲花和约翰·普莱尔 F1 车队使用的标志性赛车涂装。

该车的62-2 型约翰玩家特别版 (JPS) 版将仅限于 12 辆。根据 Radford 的共同所有者、F1 赛车手简森·巴顿 (Jenson Button) 的说法，这是最极端的 62-2 型。与所有其他 Radford Type 62-2 型号一样，JPS 版本是 Lotus Type 62 的重新设计的现代化版本。

该车基于莲花的铝制底盘，采用 JPS 风格，配备 600 马力 3.5 升增压 V6。这是 Radford 提供的最强大的汽车版本。凭借引擎盖下的所有额外动力，JPS 版本还进行了其他升级，以保持汽车的平衡和最佳性能。

可以说，减速比加速更重要，为了方便减速，JPS 配备了带有 360mm 碳陶瓷转子的 AP Monobloc 制动卡钳。该车还配备了碳纤维复合材料轮毂，前轮为 18 英寸，后轮为 19 英寸。碳纤维复合材料车轮搭配米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎。

JPS 买家还可以获得比其他型号更明显的前分离器，以及更大的进气口和向后延伸的扩散器。这些接触使汽车看起来更加极端，并有助于提高其性能。Radford 预计将在 2021 年底之前开始建造 JPS 62-2 型，并于 2022 年开始交付。定价是个谜。