2022年1月4日整理发布：在 年初发布之前，Tata Nexon EV 终于在孟买全球首发，结束了旷日持久的预告活动。塔塔即将推出的电动紧凑型 SUV 产品的预订将于明天开始，价格为 21,000 卢比。

预览Nexon 改款的 造型 (也将于明年初推出)，Nexon EV 有许多设计元素，有助于将其与 ICE Nexon 区分开来。在尺寸方面，EV 几乎与标准 Nexon 相同。Nexon EV 将提供一种名为 Electric Teal 的独特喷漆选项——它在 2019 年日内瓦车展上的 Tata Altroz EV 上进行了预览——并将在外部采用蓝色高光。

内部也可以看到上述蓝色亮点——7.0 英寸数字仪表盘周围和中控台。有趣的是，Nexon EV 上的档位选择器是一个表盘。Nexon EV 提供 30 多种连接功能(包括远程命令，以及指令和拖车警告等警报)，可通过智能手机应用程序以及汽车信息娱乐系统访问。

塔塔的新款 EV 将推出三种变体——XM、XZ+ 和 XZ+ LUX。入门级 Nexon EV 将配备自动气候控制、两种电机驱动模式(“驱动”和“运动”)、无钥匙进入和按钮启动等功能。XZ+ 增加了双色调选项、16 英寸钻石切割合金轮毂、7.0 英寸触摸屏信息娱乐系统、后置摄像头和皮革包裹的方向盘。顶级车型将配备天窗、人造革座椅、自动雨刷器和大灯。

Nexon EV 利用 Tata 的新 Ziptron EV 技术，配备 30.2kWh 锂离子电池组，可为功率为 95kW(129hp)和扭矩为 245Nm 的电动机提供动力。在性能方面，塔塔声称 EV 将在 4.6 秒内达到 60 公里/小时，在 9.9 秒内达到 100 公里/小时。虽然没有透露确切的续航里程，但该汽车制造商确实表示，在改装驾驶循环 (MIDC) 中，Tata Nexon EV 充满电后的续航里程将超过 300 公里。这将使它的运行成本低于 Re 1/km，该公司声称这大约是 IC 发动机汽车成本的 1/5 倍。塔塔说他们已经测试了超过 100 万公里的动力系统。

与推出的大多数电动汽车一样，Nexon e-SUV 的电池具有 IP67 等级。该公司还声称获得了 AIS-48 钉子穿透等级——这不仅适用于电池组和模块，而且适用于单个电池级别。电池放在下面，塔塔说它没有向上推地板，因此保持与普通 Nexon 相同的座椅位置。然而，电动紧凑型 SUV 的离地间隙为 205 毫米，比普通汽车的 209 毫米略低。

Nexon EV 确实具有快速充电功能，使用直流快速充电器(与 CCS2 兼容)可以在 1 小时内将其从 0-80% 充电。但是，使用标准的 15A 交流充电器，需要 8-9 小时才能充满电。Nexon EV 还具有坡道辅助(上升和下降)功能和能量再生功能，以在紧凑型 SUV 滑行时补充电池;该公司表示，它已根据的交通状况进行了完美调整，以最大限度地发挥充电潜力。塔塔还为 Nexon EV 的电池和电机提供 8 年/1,60,000 公里的保修。

与标准 Nexon 一样，电动版配备双前安全气囊和 Isofix 儿童座椅支架。

当它于 年初推出时，预计 Tata Nexon 电动汽车的价格将在 15-170 万卢比(不含展厅)之间。

Nexon 不会是我们市场上唯一推出的电动汽车，目前有 Mahindra eVerito、Tata Tigor EV 和现代 Kona Electric 可供零售客户使用，但 Nexon EV 将启动一系列远程电动汽车这将低于 200 万卢比。

MG 将于 年 1 月推出 ZS EV，而马恒达也在 研发 eKUV 和 eXUV300。与此同时，Maruti 正在开发其电动 Wagon R，预计雷诺将很快将 Kwid 的电气化版本推向市场。