导读 一级方程式车手费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)被绑在本田NSX的方向盘上,这很可能是他与迈凯轮本田(McLaren Honda)签订的合同的一部...
一级方程式车手费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)被绑在本田NSX的方向盘上,这很可能是他与迈凯轮本田(McLaren Honda)签订的合同的一部分,以展示该车的真正功能。
迈凯轮本田车手前往葡萄牙的埃斯托里尔巡回赛,宣传NSX的俏皮性格,为西班牙媒体提供行驶中的NSX以及在行动中的NSX高速演示。
考虑到本田,一级方程式赛车以及塞纳与里斯本外埃斯托里尔赛道之间的联系,这项促销活动实际上标志着汽车世界的痛苦时刻。
传奇车手艾尔顿·塞纳(Ayrton Senna)在埃斯托里尔(Estoril)赛车道参加了他的第一场F1大奖赛,并在1980年代后期密切参与了原始NSX的开发。
驾驶员特别提到了NSX的制动能力,他说:“就驾驶而言,令我真正感到惊讶的是制动,这种感觉与我们在F1中驾驶的感觉相去不远。”
“驾驶NSX比F1赛车更柔软,更甜美,因为您不会像在比赛中那样寻找每一分之一英寸。就像艺术制图和技术制图之间的区别一样,”阿隆索说。
本田NSX是一款混合动力超级跑车,由双涡轮增压3.5升V6内燃机提供动力,与三台电动机配合,总输出为433kW。本田称,该车在美国制造,预计将于“ 2016年底” 在澳大利亚开始销售。观看下面的视频,回顾一下塞纳驾驶原始NSX的过程。