电动汽车需要花费时间才能充电–这是不可避免的事实，这意味着给电动汽车充值目前比在加油站快速冲撞要花更多的时间。诚然，该技术将在未来得到改善，充电时间将缩短，但是对于大多数人来说，仍然很难想象电动汽车的充电过程与充满液体燃料的过程一样快。这就是 雷诺与科技行业巨头高通公司和法国科技学院Vedecom合作，共同避开电动汽车充电站的原因，从而创建了一个可以在行驶中运行的电动汽车充电系统。

雷诺汽车展示了所谓的“动态无线电动汽车充电”(DEVC)，它使用了其Kangoo ZE厢式货车的几个改进版本，以及由Vedecom和Qualcomm制造的带有内置导电无线充电功能的100米测试跑道。货车在沿轨道行驶时会被充电，无线系统的充电量相当于20千瓦–几乎与您在公共场合常见的22Kw固定充电器相当。

该演示也不仅仅以低速运行-雷诺声称，即使它们以62英里/小时的速度行驶，该系统也可以为货车充电。

整个项目将很快交由Vedecom处理，DEVC钻机将作为FABRIC项目的一部分进行测试，这是一项耗资900万欧元的泛欧项目，旨在测试无线电动汽车充电的可行性。该项目成立于三年前，但是将继续测试DEVC直到今年12月。