未来的现代小巴必须进化，成为适用于所有场合的通用交通工具。电动机的引入只会对此做出贡献，从而可以显着地重新装备这些机器。

独家将是 2022 款大众 ID Buzz，配备 110 kWh 电池和 550 公里的续航里程。由于车长、地板平坦且没有前排座椅，这辆车可以变成一辆有医生和病人座位的救护车、一辆宽敞的面包车、一辆多座班车或一辆大型出租车。

未来的另一辆小巴属于雪铁龙。这家法国公司将发布带有自动驾驶仪和电动机的 Skate 模型，能够安装不同的胶囊。在车身中，你可以选择一辆稀有的花车和一辆类似马车的马车。另一个有趣的创新是带有自己的电力推进系统的球形轮胎。

现代 Staria 不是计划中的项目，而是现有的量产车，具有空间设计、非常简单的内饰和有效的像素 LED 光学元件。韩国人创造了一种真正多功能的交通工具，可以用作商务班车。这些装置是经典的(柴油和汽油)，但也有一个使用丙烷的双燃料装置。未来，他们计划让 Staria 电动化。

除了豪华轿车和轿车外，俄罗斯品牌 Aurus 还将开发一款小巴。阿森纳的内饰比梅赛德斯 V 级车大，配备 598 马力的 4.4 升 V8。工贸部已承诺在市场上出现该车的氢和电动变种。

Nizhny Novgorod Forward 公司发布了一款带有燃木火炉的 Sadko Next 露营车。开发者以带双排驾驶室的长轴距底盘为基础，拆除后壁以获得一体式车身。里面有一张折叠桌和沙发、一个干衣橱、一个水槽、一个淋浴、一个冰箱和一个带空调的气候系统。