豪华运动轿车仍在市场上出现，而讴歌 TLX Type S是橱窗里最新鲜的肉之一。这是讴歌对Type S性能车型的大回归。以该细分市场众所周知的最佳性能轿车为基准，讴歌的目标不仅是竞争，而且是赢得这样的混战。

为了看看 S 型的回归是否就如人们所说的那样，我们决定将它与历史上运动型轿车枪战之王：宝马 3 系进行对比。具体来说，Type S 正在挑战 M340i xDrive，这是讴歌最自然的慕尼黑竞争对手。顽固的宝马车手应该转向表现吗?Type S 是否足以将这款讴歌提升到德国最好的水平?这里有很多变数在起作用，它们都使选择赢家变得复杂。

这两者之间的相似之处从规格表的顶部开始，然后向下。两者都配备 3.0 升涡轮增压六缸发动机——宝马将其气缸排列成直列式，而讴歌则选择 V 型配置。快速换档自动变速箱是标准配置。宝马使用八速装置，而讴歌使用 10 速装置。两者都有电子控制的阻尼器、大刹车和粘性夏季橡胶。他们每个人都提供可用的后座空间和合理大小的行李箱。在任何一个重要的商务会议上，我们都会像在赛道日一样自信地出现。这就是这个中端性能细分市场的美妙之处。

在查看了他们的规格后，M340i 是两者中更快的应该不足为奇。它的 382 马力和 368 磅 - 英尺的扭矩在任何速度下都比讴歌的 355 匹马和 354 磅 - 英尺的扭矩明显更大。讴歌还比 Bimmer 多承载了 232 磅的整备重量，这使得 M340i 在 0-60 英里/小时的冲刺中的 1 秒优势非常有意义。根据记录，宝马引用了 4.1 秒的时间，而讴歌只提供了大约 5 秒的时间。两种估计都感觉准确。

除了纯粹的加速之外，这两款发动机都提供了自己版本的刺痛感。宝马的直列六缸发动机一如既往地流畅，一直播放到 7,000 rpm 的红线。在汽车世界中，很少有声音能超越我们在全聊时聆听 BMW 直列六缸发动机时所感受到的喜悦，而这条规则仍然适用于 M340i。宝马精心设计的爆裂声和排气声很有趣，但当您拥有像这款发动机一样甜美的发动机时，几乎没有必要。

讴歌一定知道击败像宝马一样好的发动机是很困难的，这就是为什么TLX Type S 是第一款获得该公司新的专注于性能的涡轮增压 V6 的讴歌。即使从数字的角度来看，它并不能完全与宝马相提并论，但 S 型发动机仍然非常讨人喜欢。它以令人怀旧的本田方式结束并嚎叫，而四排气管则向世界发出愤怒而高亢的曲调。Redline 可能只有 6,000 rpm，但在全油门时通过机舱发出的高音足以让您认为发动机在 7,000 或以上运转。