莫斯科——该公司创始人告诉路透社，俄罗斯初创公司 L-charge 计划在 2022 年将其电动汽车移动增压器带到伦敦，希望从不断增长的需求和有限的现有充电基础设施中受益。

该公司的车载充电器使用液化天然气(LNG)、氢气或两者的混合物，无需连接到电网。Dmitry Lashin 在接受采访时说，他们需要 5-7 分钟才能为电动汽车的电池充电 80%。

Lashin 说，他的公司运营着世界上唯一使用液化天然气/氢气的移动增压器，它在莫斯科运营，每天收到来自该市 1,000 辆电动汽车的五到六次充电请求。

随着对柴油和汽油汽车替代品的需求增长，全球电动汽车销量一直在增长，但在提供充电点方面存在滞后。

私有的 L-charge 在 9 月份筹集了 150 万美元，并正在寻找合作伙伴以帮助其将年产量提高到 2,000 台移动和固定设备。

Lashin 表示，L-charge 即将完成另外两个增压器的生产。伦敦单位将通过应用程序访问。

Lashin 说，LNG 动力充电器每 100 公里排放的二氧化碳比柴油汽车少三倍，但比欧洲的并网充电器多，L-charge 打算在伦敦之后推出。

它们对客户来说也更贵。Lashin 说，移动 L 充电器的成本约为每小时每千瓦时 0.80 欧分，比现有选项贵约 1.5-2 倍。

但 L-charge 的目标是增加电动汽车的使用，Lashin 说，并扩大他认为伦敦有限的充电基础设施。

面向电动汽车驾驶员的 ZAP-MAP 平台显示，英国约有 705,000 辆插电式汽车，其中 365,000 辆是纯电动汽车。在 28,000 台公共充电设备中，超过 9,000 台位于大伦敦。

“电动汽车的问题在于，即使你的电池充满了98%，你仍然可以充电，”Lashin 说。“结果所有的插槽都被占用了，没有人在充电。”

Lashin 说，大规模生产时，这款移动充电器的成本约为 20 万美元，每天可为约 25 辆电动汽车充电。