奇瑞集团捷途X95，定位中大型SUV，比汉兰达大气，搭1.6T发动机!奇瑞作为自主品牌曾经的领头羊，在汽车发展的大潮中没有跟上步伐，车型推出缓慢，外观更新不及时都是其落后的因素。但在最近一两年，明显进行了提速，今年新推出的捷途品牌，首款捷途X70表现出乎意料，两个月累计销量1.6万辆。近日从官方获悉，捷途X95将于今年三季度上市发售。相比日前上市的捷途X90，定位于中大型SUV的捷途X95在车身尺寸、乘坐舒适感及配置方面将进一步升级。

从曝光的实车图来看，捷途X95采用了非常时尚前卫的设计风格，六边形进气格栅内有点阵式镀铬作为点缀，辨识度相当高。整个前脸也用上了更多锐利的线条，营造出更强的运动感。捷途X95的侧面还算不错，腰线比较刚硬，车窗做了一体化的设计，不过设计图上来看，十六辐的轮毂似乎尺寸有点小，如果再加大一些运动感应该会更强一点。

内饰部分，新车整体布局与捷途X90相似，但细节方面有所调整，配备了三辐式多功能方向盘、大尺寸液晶屏幕，屏幕下方空调与多媒体控制区域采用了实体按键与旋钮相结合的风格。此外，新车配备了全新样式的电子挡把，在配置层面，仅仅是测试车披露的信息就足够吸引眼球了，侧气囊、侧气帘、感应电动尾门、主/副驾驶座电动调节、11个扬声器、无线充电灯等，其实都是主流配置，当然这也是一个基础测试车型，以后说不定还会有更多的配置信息出现。

动力方面，搭载1.6L涡轮增压发动机，最大功率140kw，峰值扭矩275Nm，传动系统或匹配的8AT变速箱。捷途凭借2款SUV在用时4个月的时间里便完成了4万辆的目标，可见该品牌的实力，2019年捷途的目标为15万辆，翻了三倍，意味着月销量将达到1.25万辆，随着旗舰SUV-X95的推出以及X90的上市，相信捷途在2019年完成15万辆的目标指日可待。

荣威i6油耗大致范围

1.0T综合路况平均油耗7.5L/100km

1.5T手动版综合路况平均油耗7.5L/100km

1.5T自动版综合路况平均油耗8.2L/100km

谢谢邀请，荣威i6的油耗水平算中等偏下水平即使车子并不小，因为发动机和变速箱的匹配本应该更节油。

i6-车身尺寸4671*1835*1460、轴距2715mm、整备质量平均1.25吨左右，对于一台A+级的三厢轿车而言轻量化相当不错，不过售价在8.98-14.38万的消费级国产车轻量化不如理解为缩减某些看不见的用料还比较客观。

动力方面如下：

发动机搭载1.0T三缸小排量机头是小马拉大车，所以油耗不比1.5T低也是正常的，想要有点点性能只能深踩油门把转速拉到2000转以上才能爆发170牛米的峰值扭矩……

1.5T-15E4E四缸发动机客观的说性能真不错，最大功率124kw、峰值扭矩250牛米、最大扭矩转速1700-4400转的参数虽然一般，但匹配的轿车和SUV在9秒左右破百基本都能实现，而且这台发动机也确实比较省油。

不过这台车不论哪个版本都不建议选择即使是手动版，上汽旗下的自主品牌15万以下的车型基本都用SH25D7干式七档双离合，其质量之差可以说是同类之最，同样差的也只能挑出菲亚特的dualdryve七档干式，格特拉克六档干式和大众DQ200也还没差到这个份上。顿挫已经不是问题，离合器磨损速度过快、高温保护出现的概率很高，选择这台车的自动版基本是选择到了量产汽车里最低的等级。

手动挡1.5T版本有些性能但是荣威i6的品控水平貌似也是极差的，车载电器、灯组、悬架以及内饰装配工艺的故障点老款车型有数千条质量投诉，变速箱方面新老款也有上千条问题反馈，同级百车故障率的话估计要爆表。

选择这台车所有的概率性故障变成了概率性不故障，品质之低只适合作为共享或网约使用，家用不建议选择。