每个人都对跨界车很着迷，但在，皮卡高于所有类型的乘用车。跟随本田 Ridgeline 和现代圣克鲁斯的脚步，福特汽车公司正试图通过新款 Maverick 吸引跨界车买家。与 Bronco Sport 一起在墨西哥制造，采用一体式结构的紧凑型皮卡与 Bronco Sport 的前面板、前大灯和尾灯看起来并不格格不入。然而，巴西概念艺术家Kleber Silva 的这项奇妙的设计研究存在一个问题。

福特知道 Bronco Sport 是一款具有更好越野能力的方形 Escape，许多人一看到它就喊“卖光了”。除了疏远潜在客户之外，墨西哥车型并没有与下一代 Ranger 的梯形框架底盘的 Bronco 相提并论。

市场的消费者营销经理马克·格鲁伯 (Mark Grueber) 说，对于 Bronco 品牌来说，皮卡并没有被排除在外。大约一年前，他说 Blue Oval “将继续寻找我们可以用 Bronco 满足的客户以及未来如何继续扩大品牌。” 考虑到迄今为止中型车型已收到多少公司订单，基于 Bronco Sport 的卡车并没有太大意义。

更重要的是，一体式拾音器将是对 Jeep Gladiator 的完美回应，后者在 Rubicon 风味中极为通用。牧马人风格的皮卡也将在 2022 车型年获得PHEV选项，而四门牧马人 JLU 准备推出全电动动力系统。

把我们的注意力转回到迪尔伯恩的汽车制造商身上，福特在下面的剪辑中取笑了一辆类似野马的皮卡。视频中的一位设计师表示，我们正在查看松散的设计草图以进行头脑风暴，但我们都知道皮卡几乎是不可避免的。