12月11日，大众汽车展示了三款新的PHEV成员，途锐PHEV，迈腾GTE概念车和泰隆GTE概念车。2018年，大众品牌推出了不少于9款新车型并推出了“前进”计划。在未来12个月内，该品牌的新能源汽车车型将增加一倍至六辆。

在PHEV研讨会上，据透露，到2025年，大众汽车有望在中国每年建造100万辆新能源汽车(NEV)。消费者将有多种BEV版本可供选择，预计所有新车型将从2019年开始全面连接。 。

德国品牌将其在中国的NEV计划分为三个阶段，从本地生产或进口的PHEV或GTE模型开始。到2020年，大众在中国的新能源汽车全系列将拥有至少10辆新能源汽车，当地的新能源汽车产量将高达30万辆。在第三阶段，该汽车制造商指出所有BEV将建立在其创新的车辆架构，2020/2021年的MEB平台上，并具有新的设计和增强的用户体验。

为了实现其雄心勃勃的销售目标，大众汽车需要建立一个强大而灵活的新能源汽车生产网络。该公司的下一步是建立一个全球新能源汽车生产网络。未来，该汽车制造商将在中国拥有七个新能源汽车生产基地，一个在美国，十个在欧洲。