斯巴鲁已经确认将很快在欧洲市场推出一种新的全电动车型。确切的日期尚未确定，细节还不多，但斯巴鲁表示，这将是一款森林人大小的跨界车，与丰田共享一个平台。

鉴于丰田和雷克萨斯上周都宣布了自己的电动跨界车，我们可以放心地认为斯巴鲁将分享很多皮下的东西。我们对这些汽车的了解是，它们得到了丰田针对电动汽车的e-TNGA模块化架构的支持。该平台的大小可以变化，以适应车辆和电池的需求。它还可以容纳前轮，后轮或全轮驱动系统。

在这种情况下，我们期待全轮驱动，这不仅是因为它是除斯巴鲁(BRZ)以外的所有产品都已有数十年历史的Subaru商标，而且还因为我们看到了雷克萨斯(Lexus)英国公司预览的Direct4全轮驱动伪装的电动跨界车。它使用两个电机，每个电机的一端驱动四个车轮，并且可以改变两个电机之间的转矩分配。输出非常出色，因为这两个电机能够产生相加的402马力和442磅-英尺的扭矩。

自2019年6月起，丰田与斯巴鲁就此款车之间的合作就已经预见到了，当时两家公司宣布将联合开发一款RAV4或Forester大小的电动汽车。丰田拥有斯巴鲁20%的股份，并且两家公司之前曾以BRZ和86的形式共同开发了一辆共享汽车。

该车将是斯巴鲁首次涉足不使用汽油的大众市场量产车。到目前为止，斯巴鲁已提供其Impreza，XV Crosstrek和Forester的轻度混合版本。随着越来越多的国家在未来几十年内禁止销售内燃机汽车，这是必要的举措。

斯巴鲁表示，“明年某个时候”将提供更多信息，而丰田表示，“未来几个月内”将有更多信息可供分享。斯巴鲁计划于2020年代上半年首次亮相。没有提及任何版本是否会在美国上市。