新车型最初为法拉利赛车俱乐部会员保留，采用了488 GT3和GTE赛车的技术，但没有国际汽联的技术限制法拉利发布了488超级跑车的全新，高度受限，赛道专属版本，该版本主要基于其GT3和GTE赛车模型。

488 GT Modificata被描述为“仅在赛道期间和在Ferrari Club Competitizioni GT活动中使用”，最初仅向最近参加过Ferrari Club Track活动的驾驶员提供。目前没有价格提供。

据说可以利用意大利品牌488客户赛车的技术和系统，Modificata的动力总成“不再受国际汽联的性能平衡限制”规定。这意味着双涡轮增压3.9升V8的功率增加到大约690bhp，而碳纤维离合器和可变传动比的可用性使它可以利用额外的性能。

法拉利没有引用路边重量的数字，但我们知道它利用了碳纤维车身，铝制车顶和立柱。但是，列出的下压力数字为143英里/小时，为1000公斤-远远超过了所有的488公路。“完全改型”的空气动力学在不增加阻力和降低高速性能的情况下，在前部产生了更大的下压力。

悬架是从488 GTE处批发的，制动器是由Brembo开发的，具有世界锦标赛赛车手的卡钳和488 GT3 Evo的ABS系统。

通常将Modificata的机舱剥去，并按照与赛车模型相同的方向聚焦，但其中的套件包括后视摄像头，完整的乘客座椅，轮胎气压监测系统和V-Box / Bosch膝部遥测系统。定制选项的“种类繁多”也是可能的。

新模型将被纳入法拉利(Ferrari)的Club Competition GT赛道赛事，目的是将“最近的腾跃骏马闭轮赛车历史上最重要，最成功的赛车”并入赛道。到2021年，将在全球范围内为客户提供五项活动。