Land Rover刚刚推出了Range Rover Velar并更新了Range Rover Sport，现在将其工程注意力转移到了这个家庭的大男孩上，即全尺寸，全脂的Range Rover。即将迎来50岁生日时，Rangie进行了重大更新，包括混合动力。

外观

外部造型经过精心整理，配有新的格栅和新的前灯，可以选装Matrix LED激光灯，它们可以将光束投射到汽车前方500米处。保险杠和侧裙也有一些细微的调整，还有两种新的颜色选择-罗塞洛红和拜伦蓝。

“我们的方法是在不做太大改变的情况下找到增强揽胜传统魅力的方法。因此，我们着手制作整洁的图形，体现清洁度和设计质量，并采用齐平的细节并更加强调整体凝聚力。结果是目前为止揽胜车的外观最好。”路虎首席设计官格里·麦格文(Gerry McGovern)说。

室内

在内部，机舱已更新为全新的“ Blade”两层触摸屏，如Velar和Range Rover Sport中所见。这使您可以将导航说明保留在上部屏幕上，而将信息娱乐或其他系统调整在下部屏幕上。揽胜现在还可以与新的12英寸数字仪表包和新的平视显示器一起使用，该平视显示器投射到更长的焦距上，因此设计起来不那么累人。

现在还有新的方向盘按钮具有触摸感应功能，新的座椅现在可以调节24种不同的方式(并且现在具有加热的扶手)，更厚的玻璃以提高精致度，Wifi连接性，17个电源连接点(包括三针脚)背面的家用插座)，更先进的交通标志摄像头，可选的1,700w Meridian音响系统和可选的“行政级”座椅。

而且，为了达到最佳的懒惰状态，您甚至不必按按钮即可打开或关闭全景玻璃天窗的百叶窗-它现在是手势控制的，所以您要做的就是在空中挥手，好像您不在乎，汽车就会为您做到。

机械学

与较小的揽胜运动版一样，揽胜现在可以使用“ P400e”混合动力总成。它包括一个300 hp的2.0升涡轮增压四缸汽油发动机(最小的发动机，每个都安装到Range Rover上)和一个116 hp的电动机以及随之而来的锂离子电池组。这样就产生了404 hp的总功率，64 g / km的CO 2和110mpg的官方经济性(每100 km 2.8升)。

充满电(您可以在两小时45分钟内从32安培的壁挂箱中完成操作)，半电动揽胜仅在行驶50分钟即可行驶52公里(最高时速为140公里/小时)。汽油发动机启动前先给电池充电。根据路虎的研究，每天有一半以上的汽车行驶不到10公里，因此一次充电可以让您持续一会儿...

在短轴距版本中(长轴距车型可提供186mm的额外后腿空间)，Range Rover P400e可以在6.8秒内从静止状态冲刺到100km / h，最高时速可达218km / h。唯一的折衷似乎是，电池堆占用的行李箱空间比标准车要多100升，但仍然留下了800升的有用空间。

与所有插电式混合动力车一样，您可以像传统混合动力车一样仅在电池上驱动P400e，或者在驾驶时使用汽油发动机为电池充电，Land Rover声称混合动力驱动器使Range Rover甚至可以更好的越野性能-显然，对电驱动器进行更精确的油门控制确实有助于解决泥泞问题。

“新款路虎揽胜将我们的豪华SUV提升到了新的高度，提供了更高的精致度，豪华性和全地形能力。新的PHEV动力总成不是简单的妥协解决方案-它以我们旗舰SUV的传统为基础，并提供了更高的续航能力。精致和舒适，以及令人印象深刻的性能和效率。”捷豹路虎汽车产品线总监Nick Collins说。