宾利欧陆GT的新型高性能Speed版本就在这里

导读 宾利欧陆GT的新型高性能Speed版本就在这里。它具有双涡轮增压6 0升W-12发动机,具有650马力和664磅-英尺的扭矩。宾利表示,它将在3 5秒内从

宾利欧陆GT的新型高性能Speed版本就在这里。

它具有双涡轮增压6.0升W-12发动机,具有650马力和664磅-英尺的扭矩。

宾利表示,它将在3.5秒内从零加速到60英里/小时,最高时速为208英里/小时。

宾利(Bentley)绝不缺乏速度,但是这家英国奢侈品制造商保留将Speed品牌用于其最高性能的衍生产品。Continental GT Coupe现在已被授予该俱乐部的会员资格,而新的2022 GT Speed当然也显得相当快,并且在这些第一张官方照片中都得到了强加。

尽管名称如此,但Continental GT Speed并没有比它所基于的汽车快得多,至少不是直线行驶。动力来自本特利公司长期服务的双涡轮增压6.0升W-12,在此应用中可提供650马力的功率。这比普通的Conti GT W-12多了24 hp,但两款车的扭矩相同,均为664磅-英尺。Bentley声称0-60英里/小时的时间仅为3.5秒,比标准W-12的相应数字快十分之一。Speed的最高时速为208 mph,提高了1 mph。

但是Speed不仅仅是原始速度,Bentley承诺它会比现有汽车灵活得多。这是第一款获得后轮转向功能的Continental coupe。这是对适用于更长的Flying Spur轿车的系统的改进,据说既可以提高机动性,又可以提高汽车的反应速度。Speed在后部还获得了一个新的电子控制扭矩矢量差速器。全轮驱动系统的后向动力偏置和更宽松的稳定性控制将使驾驶员能够体验到Speed更具娱乐性的一面,并且在停用ESC的情况下,该公司表示甚至有可能说服它过度转向。

Speed配备了空气弹簧,自适应减震器和Bentley的Dynamic Ride系统,该系统利用主动防倾杆。买家将能够在这一代的汽车上首次选择碳陶瓷制动器,据称与常规铸铁盘相比,它可以减轻72磅的重量。22英寸车轮将是标准配置。

宾利还提高了Speed八速双离合自动变速器的响应速度,由于离合器分离和接合之间的重叠时间已减少至零,因此该变速器能够将换档速度提高多达100%。差异取决于模式和所涉及的比率,但是例如,Bentley说在Speed Sport模式下从第三到第四的转换需要150到170毫秒,而在常规GT中则需要300到320毫秒。

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