正如全新的2020雪佛兰克尔维特(Chevrolet Corvette)克服了其钥匙扣所引起的问题一样，该问题导致几名驾驶员在驾驶时意外打开前行李箱或“垃圾箱”，同时还发出了另一次安全召回。至少这次，克尔维特(Corvette)有不错的伙伴。

该问题与雪佛兰Corvette C8以及新凯迪拉克CT4和CT5、2020年凯迪拉克XT4、2021年雪佛兰Trailblazer和2020-'21别克Encore GX使用的电子制动助力系统有关。正如克尔维特行动中心首次报道的那样，这与对电子制动助力辅助功能至关重要的传感器的某些材料污染有关。这种污染物质可能会导致模块与传感器之间的通讯中断，从而导致系统完全故障。

如果您曾经驾驶过故障制动助力器的汽车，那么您就会知道通常需要花费几倍的踏板力量才能使汽车减速。如果客户体验到这种故障模式，并伴随着警告灯和破折号，这基本上就是客户所要经历的。车辆的最高速度也可能受到限制。

问题的起因尚不清楚，但解决方法是在每辆受影响的车辆中更换电子制动助力辅助模块。这种行动并不便宜，更换零件的可用性可能是一个问题。

除了迫在眉睫的安全召回事件外，通用汽车还向经销商发布了受影响汽车的停止销售订单，这标志着克尔维特疲惫不堪的首发遭遇了一系列挫折。去年，由于美国汽车工人联合会在全国范围内进行了为期40天的，该车的生产被推迟了，但由于新型关闭了北美的制造工厂，车祸刚一开始就停止了。

重新开始生产后，人们发现克尔维特(Corvette)偏爱在移动过程中突然打开其怪兽，这显然很危险。此问题已得到解决，尽管在通用汽车对问题进行分类时发出了临时停售通知。所以，是的，这很艰难。