Artura被英国汽车制造商描述为“迈凯轮的最新杰作”，这对总部位于沃金的公司来说是一个成败的时刻。一方面，下一代超级跑车将取代运动系列。但最重要的是，Artura将从双涡轮增压V8切换到以V和电子辅助装置布置的六个气缸。迈凯轮承诺，锂离子电池的行驶里程为中等，这在本文中实际上是指插电式混合动力总成。

这款新产品以前称为高性能混合动力车，其特点是采用了一体式碳纤维浴缸，取代了运动系列的MonoCell II底盘。MCLA或McLaren Carbon轻型建筑不会在Woking制造，而是在谢菲尔德的专用工厂制造。

将于2月16日通过直播直播，据传2021型具有至少20英里(32公里)的零排放行驶范围，并且由于至少有一个电动机，在加速状态下扭矩接近即时。说到这，迈凯轮汽车还没有证实，如果我们处理的是电动前桥为E- AWD或后轮驱动。

我们不知道的是Artura的总产量，但不用担心。动力总成的复杂性意味着迈凯轮将把V6引擎的超级跑车定位在V8引擎的GT之上，后者从4.0升排量和一对涡轮增压器中产生612马力(620 PS)。

如果英国汽车制造商尽管插件系统增加了重量，但仍能够控制路边重量，那么预计将输出60​​0多马力的功率。Artura的价格也将比其取代的570S高，并且传闻显示其价格在英国200,000英镑左右。

仅就气缸数而言，Artura最明显的竞争对手就是MC20超级跑车。玛莎拉蒂使用Nettuno双涡轮V6进行弹道飞行，由于采用双喷油器，火花塞和预燃室点火装置，因此可提供621马力和730 Nm(538磅-英尺)的扭矩。