斯巴鲁为其最受欢迎的 SUV 增加了一个新的、更适合越野的版本，2022 Forester Wilderness 的规格与其升级后的外观相匹配。斯巴鲁表示，更新后的 2022 Forester 系列的一部分将于 10 月前往经销商处，这是新 Wilderness 内饰级别的第二次出游。

早在 3 月份，这家汽车制造商就首先将其应用于2022 年的内陆荒野。然后，与这款新的 Forester Wilderness 一样，承诺与普通 SUV 具有相同的标准全轮驱动和功能，但为那些实际将车辆越野行驶的驾驶员提供了许多增强功能。

因此，2022 年森林人荒野的离地间隙为 9.2 英寸，比森林人阵容的其余部分高出半英寸。斯巴鲁为此使用了更长的螺旋弹簧和减震器，然后将它们与横滨 GEOLANDAR 全地形轮胎搭配使用，配备了独特的 17 英寸车轮。一个全尺寸的备用轮胎位于货物区域下方，而不是越来越常见的充气套件。

2.5 升 Boxer 发动机和 CVT 是从 Forester 系列的其余部分继承而来的。这将获得 182 马力和 176 磅英尺的扭矩，并且牵引能力高达 3,000 磅。斯巴鲁估计市内的油耗为 25 mpg，高速公路为 28 mpg，EPA 的评级加起来为 26 mpg;这分别低于常规森林人的 26/33/29 mpg。

相反，您得到的是用于对称全轮驱动的独家双模式 X-MODE 系统。这增加了雪/泥土、低于 25 英里/小时的深雪/泥浆模式、高于 25 英里/小时的深雪/泥浆模式以及低速/低比率梯度控制等模式。当您在陡峭的坡度上行驶时，后者可以自动发现，并将 CTV 切换到由较低的第一传动比和较低的传动齿轮比组成的低传动比。斜坡下降控制也包括在内。

斯巴鲁的 EyeSight 驾驶员辅助技术在 2022 车型年进行了升级，并增加了自动紧急转向功能。这与预碰撞制动系统配合使用，有助于避免以低于 50 英里/小时的速度发生碰撞。

在外面，有一个新的仪表板，带有六边形前格栅、更厚实的轮拱覆层和六边形 LED 雾灯。前防滑板和哑光黑色车轮也是标准配置，哑光黑色引擎盖贴花也是标准配置。车顶行李架的动态负载能力为 220 磅，停放时可承载高达 800 磅的负载以与更大的车顶帐篷一起使用。

在内部，有 StarTex 防水座椅、可为驾驶员调节功率的加热前排座椅、双前置 USB 电位器以及支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 6.5 英寸触摸屏。1,850 美元的选项增加了 8 英寸屏幕、Harmon Kardon 音响系统和电动尾门。

2022 年斯巴鲁森林人荒野之旅的起步价为 32,820 美元，外加 1,125 美元的目的地。至于 2022 Forester 系列的其余部分，起价为 25,195 美元加上目的地。