迄今为止，约有70%的保时捷处于可驾驶状态。斯图加特的工程师通过提供针对特定车型的轮胎来与保时捷旧车的所有者接触。一次，保时捷和米其林走到了一起，为Carrera GT车型提供轮胎。现在，他们与倍耐力携手，为老款轮胎提供一些现代的额外轮胎。这些新轮胎的轮廓设计和外观与其历史版本相似。但是，轮胎将具有人们在现代轮胎中发现的各种技术。

从1959年到2005年，推荐使用32种新轮胎，以用于各种型号。其中包括356 B和C，911 G模型(964,993,996)和Boxster986。此外，其中一些轮胎是为保时捷变速驱动桥模型系列设计的。其中包括968、944、928和924型。至少推荐161种夏季轮胎和131种冬季轮胎。这些可通过1959年至2006年的保时捷经典轮胎计划获得。

共有2200条轮胎推荐。如果考虑了过去十年中所有保时捷的型号以及993和996的轮胎，则会显示该数字。这表明保时捷确实珍视各种车型的购买者和拥有者。提供现代技术的老式轮胎很有意思。保时捷经典车的车主很高兴听到这个消息。确实，这一升级也是有益的。所有这些证明的是意大利汽车制造商如何看待他们的粉丝