消费者信贷机构TransUnion表示，“严重”的过失不是威胁，但有迹象表明，汽车贷款领域可能会遇到麻烦。

逾期30天以上的汽车贷款数量有所增加，而且有很多传闻说人们由于与冠状病毒有关的经济衰退而无法付款。

哦，美国人目前有大约1.2万亿美元的未偿汽车贷款。ew。

趋势表明，从今年春天开始采用COVID-19的许多家庭开始遇到了一些财务问题，但现在却开始消退，但是如果您是一个半空的人，您将不胜感激：新数据表明在汽车贷款市场上出现财务问题的迹象。

根据TransUnion的最新月度快照报告，该报告对8月份的金融业进行了调查，到8月，已逾期30天的帐户数量上升了一点，至3.1%，而7月份为3.0%。

TransUnion不确定前进方向的原因之一是因为相当多的汽车贷款人处于某种形式的宽容计划中，这是说贷方批准暂时暂停偿还贷款但不减少贷款的一种方式。所欠金额。考虑到COVID-19给许多人带来的失业和其他经济困难，汽车行业的7月忍耐率上升到6.2%，然后在8月下降到4.3%。与COVID之前的水平相比，在这里我们可以更好地看到变化。根据《汽车新闻》(Automotive News)的数据，2019年8月只有0.5%的汽车账户被宽容。尽管当时有3.9%的汽车账户至少提前30天到期，所以与冠状病毒相关的宽容似乎对一部分贷款持有人有所帮助。

有趣的是，事情看起来很糟糕。MarketWatch与许多发现难以平衡其汽车贷款支付与其他账单的人进行了交谈，该出版物还指出，联邦CARES法对住房贷款提供了一定的宽容，但它并未以任何方式涵盖汽车贷款。据《金融时报》(Finsight)和MarketWatch援引《金融时报》报道，人们不断借钱以求生存，据Finsight称，2020年将发行216亿美元的次级汽车债券。这几乎是平均水平，即使今年的经济状况并非正常。

违约率上升了吗?

所有这些迹象是否都指向人们只是失踪还是拖延付款，或者他们暗示更大的东西，尚不清楚。那是因为忍耐数字可能掩盖了幕后酝酿的东西。TransUnion表示，过期30天帐户的费率稍高可能意味着更多的违约情况。