经久不衰的韩国战车双龙(SsangYong)最近推出了一款名为Torres的新SUV，位于熟悉的Korando和Rexton车型之间。

从澳大利亚的角度来看，好消息是，看起来时髦的托雷斯确实会进入当地经销商。坏消息是，它要到明年的后期才会到来。

双龙发言人本周告诉我们，该公司正在“努力”将车辆带到这里，但表示可能会在2023年底推出。

滞后的一个原因显然是韩国国内对托雷斯的需求猖獗。双龙表示，新款SUV打破了预订记录(12，000)，并补充说，它目前持有50，000份“合同”，这意味着买家准备收货。

对于像现代汽车这样的巨头来说，这些都是四舍五入的错误数字，但对于像双龙这样的小鱼来说，它们是很大的数字 - 按其目前的平均运行速度计算，这大约是全球品牌总销售额的六个月。

因此，双龙本周在韩国表示，它计划在其工厂进行周末加班，以抽出更多单位，从而减少其未结清的订单库。

双龙托雷斯到底是什么?

Torres长4700毫米，宽1890毫米，与流行的三菱欧蓝德的尺寸大致相同。

它不是火牌：动力来自1.5升涡轮增压汽油发动机，功率为125kW - 这似乎与短250毫米的双龙Korando中使用的发动机相同。

提供前轮和全轮驱动，发动机与6速爱信自动变速器配对。麦弗逊支柱悬架(前部)和多连杆(后部)，功能。

在使用两排座位的情况下，双龙声称VDA标准上具有703升的宽敞行李箱容量 - 这意味着行李箱是通过用升块填充负载空间来衡量的。

前部有一个12.3英寸的触摸屏信息娱乐系统，以及一个用于气候控制的8.0英寸触摸屏和一个数字仪表板。

可用的安全设备包括八个安全气囊;加上自动紧急制动、盲点监控、交叉交通警报、安全出口警告和自适应巡航控制。

双龙的大股东Mahindra& Mahindra不久前将其出售，包括韩国电动客车制造商爱迪生汽车在内的众多实体都在踢轮胎。

我们最后一次听说 - 6月29日 - 由化学和钢铁集团KG集团领导的财团已被首尔破产法院批准为双龙的最终竞标者。

据报道，该财团包括总部位于首尔的私募股权公司Cactus Private Equity和Pavilion Private Equity，将以9500亿韩元(10.4亿澳元)收购双龙，其中包括6000亿韩元(6.71亿澳元)的运营资本。

据报道，双龙计划于7月初与KG集团财团签署协议，然后在当月晚些时候将其康复计划提交给法院，以便在8月下旬获得批准。

据《韩国经济日报》报道，该财团将在定于8月下旬举行的会议上向双龙的债权人提交修复计划，以供批准。