雷克萨斯UX300eEV由前置204马力电动机提供动力

导读 2022年1月5日整理发布:雷克萨斯在 广州车展上展示了其首款电动量产车 UX 300e。据了解,普通 UX SUV 的电动版本基于在提供的电动丰

2022年1月5日整理发布:雷克萨斯在 广州车展上展示了其首款电动量产车 UX 300e。据了解,普通 UX SUV 的电动版本基于在提供的电动丰田 C-HR,采用前置电机,可产生 204 马力和 300 牛米。电源来自一个 54.3kWh 的地板下电池,可提供约 400 公里的续航里程,并以高达 50kW 的速度快速充电。

常规用户体验的样式在很大程度上得到了保留,包括该品牌独特的大前格栅。标准 SUV 的合金已被新的、更符合空气动力学的单元所取代。充电口取代了传统的加油口。EV 的位置也低于标准 UX,并配备了新的车身底盖以减少阻力。在内部,除了使用新的仪表盘之外,标准 UX 和 EV 之间几乎没有区别。

UX 300e 具有多种驱动模式,以便更好地管理电动机的性能,以及控制再生制动模式的换挡拨片。

雷克萨斯表示,基于丰田 GA-C 平台打造的 UX 300e 的开发重点是道路性能,目标是提供安静和精致的驾驶体验。为了平衡新的动力系统,重新设计的阻尼器增加了额外的支撑,以保持最佳的重量分布。

据雷克萨斯称,UX 300e 的动力系统吸取了该公司长期运行的混合动力系统的经验,并具有温度管理系统,可在低温和高温下平衡功率。

雷克萨斯也注重改进,声称它增加了绝缘材料以减少风和道路噪音,主动声音控制系统“传输自然的环境声音来传达驾驶条件”。

UX 300e 将于明年加入雷克萨斯的国际阵容。

转向市场,雷克萨斯目前有五款车型在售,其中四款配备了该公司的汽油混合动力系统。这家汽车制造商最近推出了其RX SUV的长轴距七座迭代,该品牌还考虑在明年某个时候将其LC 跑车带到。

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