热衷于三门后卫?您将需要耐心等待。澳大利亚路虎已经确认较小的Defender 90将于明年抵达澳大利亚，而不是最初计划的2020年10月到达。“ Defender 110的最初生产在开始后仅两个月就停止了。捷豹路虎发言人告诉CarExpert，这显然造成了积压的订单，并且由于COVID安全的工作习惯，导致Nitra [斯洛伐克]工厂的生产速度下降，因此落后于时间表。

“由于努力恢复Defender 110的制造，现在将在稍后开始Defender 90的生产，我们预计2021年初将在澳大利亚看到我们的首批Defender 90s。”

尽管90后退，但较大的Defender 110已在澳大利亚正式降落。

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)已确认该车“已经开始到达澳大利亚各地的每个港口”，而Facebook页面“ 墨尔本汽车侦查员”(Melbourne Car Spotters )已在维多利亚时代的街道上张贴了白色Defender 110的图片。

Defender 90的长度为4323mm，轴距为2587mm，比轴距短435mm的110短435mm。

皮下有一个新机箱D7x(是的，x代表极端)。陆虎表示，其刚度比传统的车身底盘高三倍。

永久性全轮驱动是标准配置，并配有两速分动箱和锁定中心差速器。

勾选几个选项框，然后还有一个锁止后差速器。Land Rover的Terrain Response电子产品是标准配置，允许车主在多种预设驾驶模式之间切换或根据自己的喜好定制汽车。

在其最坚固的配置设置，后卫有 291毫米 的 离地间隙，一个 900毫米 涉水深度，一个 38度的接近角，一个 28度跨越角和 40度的离去角。

有两种悬架选项：独立的空气悬架和盘簧设置。空气悬架可以升高145mm，降低50mm，并具有多达500mm的连接。