奥迪宣布将为Q5， A6， A7和A8推出一系列 插电式混合动力总成。在日内瓦车展上首次公开亮相后，这四款新车型将在今年晚些时候订购，所有车型都佩戴着奥迪的新TFSI e徽章。混合动力Q5，A6和A7具有两个功率输出，标记为50 TFSI e或55 TFSI e。在前者中，奥迪的2.0升涡轮增压四缸汽油发动机与安装在变速箱上的电动机配合使用，提供的综合性能数据为291bhp和450Nm。

奥迪的55 TFSI e由3.0升V6汽油和相同的变速箱安装的电动机组成，其总输出功率为357bhp和500Nm扭矩。50和55 TFSI e车型均使用七速双离合“ S tronic”，通常用于奥迪，将驱动力传递至所有四个车轮。

新的混合动力A8还具有两个功率输出，分别为55 TFSI e和60 TFSI e。功率较小的55 TFSI e型号使用与Q5，A6和A7相同的动力总成，而顶级的60 TFSI e具有相同设置的更高输出版本，可提供436bhp和700Nm的扭矩。与其他相比，A8使用八速变矩器自动变速箱。

所有奥迪即将推出的TFSI E型的功能安装在后备厢地板下14.1kWh的锂离子电池组，与所有声称的电动超过40公里(25英里)上的-only范围WLTP政权。

驾驶员可以从三种名为“ EV”，“ Auto”和“ Hold”的动力总成模式中进行选择，这些模式为全电动驱动，全自动混合动力驱动或“省电”模式设置了汽车的优先级。最终设置可在电池中保持恒定的充电水平，从而在旅程结束时实现纯电动行驶。

此外，购买者还可以从一组额外的驾驶模式(称为“舒适”，“效率”，“自动”和“动态”)中受益，这些模式会影响动力总成的响应能力，减震器刚度和转向重量。例如，在“动态”模式下，悬架得到加强，转向助力降低，电动机与内燃机协同工作，以提供每种动力总成所能提供的最大性能。

购买者还可以选择用于公共充电的3型电缆和用于在家充电的家用电缆。车主还可以要求使用奥迪自己的充电器网络，但需额外付费。四种车型的价格尚未公布，但我们希望在日内瓦车展之后能有更多信息浮出水面。