大众汽车集团正在尽一切可能降低电动汽车的开发成本，不仅通过为 BEV 引入通用的 MEB 平台，而且通过在不同品牌下引入相同的汽车而进行最小的改动。

该策略的第一个示例是大众 ID.3及其即将推出的表亲SEAT el-Born 概念车。这两款紧凑型掀背车几乎相同，因为变化似乎只涉及与品牌风格相关的设计元素。

大众 ID.3 将于今年投入生产，预计 2020 年年中首次交付，SEAT el-Born 的量产版可能会在不久后上市，作为市场上第二个搭载 MEB 基础电动汽车的品牌。两者都将从中档 58 kWh 电池开始，适用于420 公里(261 英里)的 WLTP 范围。

ID.3 仍然仅以迷彩的形式呈现，但多亏了 SEAT el-Born，我们得到了一个重要的内部外观，这在 ID.3 中应该是相似的。