今天我们要说的是屌丝之一现代索纳塔8的检测故事，以前大家都说“屌丝三宝，索霸K5迈锐宝”。因为同级别的车便宜一点，符合“屌丝”的属性。第二，这三款车综合实力都不差，尤其是价格方面。大量。
好了，言归正传，我先介绍一下这款车的情况。新款2011款现代索纳塔8 2.0L豪华版指导价18.99万，显示里程：98761Km，上市时间：2011年12月，卖家报价6.8W。从价格上看，也算是正常的市场价。接下来还是老规矩，先检查外观和油漆质量。外饰漆面一般，前保险杠色差明显，左前门和右后门有明显的油漆剥落划痕未修复。四个轮毂均有不同程度的划痕，前后保险杠均有拆解喷漆痕迹。全车玻璃为原装玻璃。这车真的像车商说的那样是高品质车，漂亮的二手车，只涂了少量油漆吗？
继续往下看，发动机舱盖的连接螺丝没有拆，但是发动机盖做了钣金喷漆修复，左前加强梁的铰链螺丝已经拆了，前格栅已经拆了，水箱框架已拆解，左前翼子板已拆解。金色喷漆修复。拆装左前减震器螺丝，更换左大灯，更换前防撞梁，拆装左吸能盒连杆螺丝。看到这里，我们已经可以判断，左前方肯定发生了碰撞事故。
再看机舱内纵梁与吸能箱的连接部位腐蚀，还有后喷漆的痕迹。这辆车的侧梁在一次事故中损坏了，是一辆妥妥的事故车。通过对比右侧的边梁和右侧所有的相关配件，都是正常的，没有碰撞修复的痕迹。这时，买家上门询问车况。由于车行也在附近，他只能客气地说很快就会有检测报告，检测还在进行中。机舱检查继续进行。发动机和变速箱都没有拆卸和维修的迹象，但确实需要机油。尽快更换，天已经很黑了。防冻液、制动液、蓄电池无异常现象，暂时无需更换。
接下来检查车内的各种功能电器。所有电器功能正常。根据日常生活中经常使用的方向盘、座椅、变速杆，这辆车应该有调表嫌疑。这在二手车交易场景中是一件很正常的事情。都是为了一个好的销售形象，看着舒服！后备箱检查没有问题，雨水槽、后面板焊点、备胎孔钣金胶等都为原厂状态。 OBD读取行车电脑中也有很多故障码没有清除，需要进一步检查。
最后进行底盘和路试。去附近的修理厂把它吊起来，然后上路进行路试就行了。全程路试后，发现加速和刹车时车子有一点抖动。速度低于60Km/h。听到左下角的嘎嘎声。听起来像是金属零件摩擦的声音。过了一会儿，我去维修店检查底盘，看看是什么问题。在修理厂将车辆底盘抬起后，可以明显看到左下方的整个悬架连杆螺丝都被拆掉了。我猜想应该是之前的碰撞导致悬架和轮毂连接的轴承发出异响，需要进一步修理。拆下发动机护罩，可以清楚地看到左前纵梁破损长度超过8cm，钣金修复后期有喷漆现象，锈迹明显。右下裙有钣金修复，锈迹明显，未上漆。好在发动机和变速箱的连杆螺丝没有拆装完好。
到这里整个检查过程就差不多结束了。这时候我把真实的车况告诉了客户，客户只好去车行当场商量了，还告诉我，师傅，买之前多谢检测，不然真的亏大了，而且说你先走~！怕他们为难你一会，我跟他们沟通，让他们退我的诚意金，这和我之前说的车况完全不符。
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