尽管这个项目在过去几个月里充满了爱与恨，但它的所有者凯尔·威廉姆斯仍在推动事情发展。我很高兴他没有放弃，不管他在路上经历了多少颠簸。由于加拿大似乎不再被雪山覆盖，他把野马从车库里拉出来找点乐子。

自从我们上次看到他在 dyno 上测试汽车后， Kyle 又拍摄了几集。那是一个多月前的事，在测功机上花了将近一整天之后，野马确实达到了 737 马力和 590 磅-英尺(800 牛米)的扭矩。已经进行了一些更改，并且在涡轮增压装置前面安装了巨大的中冷器，用凯尔的话来说，这辆车看起来像“加拿大劳斯莱斯”。

如果您担心他可能会因为那个中冷器而看不清前方的汽车，请放心;涡轮增压器已经挡住了他的视线。出发前，他给野马加油使用 Fuse 116 辛烷值，他提到比其他人使用的要便宜。与任何项目车一样，它不会立即启动，并且在投入使用之前确实需要进行一些修补。

更换插头是正确的举动，片刻之后，我们看到汽车卸载到一个大而潮湿的垫子上。再次提醒我们，这不是即插即用、转动钥匙和行驶的汽车，因为在真正按照他的想法进行之前，他仍然需要摆弄他的笔记本电脑。他试图进行发射，但根本没有足够的抓地力让他放下电源。