目前，唯一一款带有混合动力总成的法拉利是SF90 Stradale。在未来的几年中，这将有所改变，因为“跃马”将采取积极的策略，在未来几年内推出15种全新或后续车型。意大利品牌有史以来首款SUV(定名为Purosangue)将于明年上市。尽管它可能是可选的，但与法拉利Roma和Portofino 的3.9升双涡轮增压V8一起使用时，它也可能具有混合动力引擎。说到这两个前置引擎的V8车型，似乎都没有专门指定接受混合动力辅助。

Autocar从法拉利那里了解到，至少在当前一代中，混合动力从未用于当前的V8轿跑车和敞篷车型。尽管尚未得到证实，但中型发动机F8 Tributo的后继产品也有望实现混合动力。

Roma和Portofino的额定功率分别为612 hp和561 lb-ft，592 hp和561 lb-ft。顶级巡回赛是入门级的，0-62英里/小时的时间不超过3.5秒，共享最高时速为199 mph。但是迟早会有替代品到来，而且预计它们会采用混合动力。法拉利需要继续遵守严格的排放标准，并且鉴于其整个阵容都由超级跑车组成，因此它将为保持自己的地位而必须做的事情。

尽管Roma和Portofino不会以目前的形式进行混合，但肯定会出现更多极端的变体。

法拉利Portofino的前身，即加利福尼亚T，在其生命周期即将结束时提供了“特殊处理”包。其中包括前后刚性更大的弹簧，重新调节的阻尼器，运动模式下的更快换档，新的运动排气系统，甚至重新编程的F1稳定性控制。视觉升级包括磨砂灰色格栅和后扩散器，以及磨砂黑色排气头。认为没有必要增加产量。

在未来几年的某个时候，罗马和波托菲诺可能会收到他们自己的HS包裹，也许还有一些更极端的东西。