索尼在今年年初首次亮相后，仍在继续开发经过特别抛光的Vision-S原型。还记得Sony Vision-S原型吗?它仍然活着而且还在踢。一夜之间，索尼宣布高科技概念“已抵达东京，旨在促进我们的传感和音频技术”。

到2021年3月底，“目前还在开发用于公共道路测试的原型车”。

目前尚不清楚索尼是否仍在使用汽车作为开发和推广其车载技术的手段，或者它是否渴望进入汽车业务。

索尼在今年1月于拉斯维加斯的CES上推出Vision-S概念时，震惊了汽车和科技界。

Vision-S不仅很帅，而且看起来已经可以量产了。当时索尼首席执行​​官吉田贤一郎说，Vision-S的开发是为了“加深(公司)对汽车的理解”。

它也作为公司汽车就绪技术的展示柜，据报道是在麦格纳·斯太尔的帮助下开发的。

该车装有33个安全传感器，包括摄像头，雷达单元和LIDAR，目前能够进行2级自动驾驶。索尼表示，通过软件更新，该车可能具有4级功能。

乘客可以使用车辆的360 Reality Audio系统，该系统不仅在整个机舱中都配备了数量众多的扬声器，而且还内置于每个座椅中。

仪表板配有三个大显示屏和两个摄像头屏幕，并且Vision-S可以骑在滑板车底盘上，也可以用于其他车身样式，包括跨界车。

索尼不断开发高科技Vision-S

原型车长4895毫米，宽1900毫米，高1450毫米，并采用3000毫米轴距。

每个轴上装有200kW的电动机。Vision-S是金属的踏板，宣称的0-100 km / h时间为4.8s，最高时速为240km / h。