出于多种原因，BMW2002是一款历史悠久的汽车，它也成为了出色的改装候选者。一个由几个人建造的示例现已进入JayLeno的车库，它证明了只要有很多爱和一些资源，让驾驶梦想成真是可能的。

它由2002年的爱好者DorianHicklin和他的建造伙伴ShadEssex建造，将历史设计细节与更强大的动力和峡谷雕刻性能修改相结合。希克林一生拥有40辆宝马2002，而这辆特别的汽车是一辆彻头彻尾的巡洋舰。新完成的发动机还没有进行测功，但他认为它会产生150马力。

这比本田思域的新基础款要小，但这款宝马的重量要轻得多，约为2,150磅。它也非常干净，几乎可以吃掉发动机舱的任何表面。机舱内，地毯和后排座椅早已离开。座椅中的布垫几乎是唯一真正的柔软触感材料。

仪表板是经过改进的CSL单元，带有功能性手套箱和其他小部件，如钻孔踏板和钻孔换档旋钮，与主题相得益彰。双灭火系统使这辆车几乎完全防燃。

整辆车由地面控制和科尼组件悬挂，这些组件的刚度刚好足以让峡谷雕刻变得舒适。厚实的防倾杆点缀着每组减震塔，精美的燃料电池增加了一层安全性和实用性。

在23分28分左右，雷诺实际上杀死了这辆车，而希克林解释说这“不是一个完整的比赛离合器，但我在那个时候掉了一个”。更新的E12BMW刹车有助于让汽车停下来，而Leno似乎真的很喜欢这种体验。“很长一段时间以来，我一直想做其中的一件，但还没有找到我喜欢的一件，”他告诉希克林。

我们中的许多人都对来自大牌改装厂的令人难以置信的改装车赞不绝口，但很高兴看到几个充满激情的人可以制造出如此出色的汽车，以至于杰·雷诺本人会选择它而不是其他人来展示它。