丰田汽车正在日本建造新设施，生产氢燃料电池堆和氢罐，预计氢燃料电池汽车的产量在未来两年内将增长10倍。

早在10月，丰田汽车就宣布，随着产量的增长和规模经济的影响，到2020年代初期，氢动力汽车将与混合动力汽车一样便宜。现在，它把钱放到了嘴边。

丰田汽车正在日本建造新的生产氢燃料电池堆和氢罐的设施，以满足2020年FCEV产量预计增长10倍的需求，从现在的每年约3,000辆增至30,000辆。

燃料电池堆的生产将从丰田的本州工厂转移到新的八层大楼，靠近丰田在1938年首次开始营业的地方，高压氢气罐的生产将在下山工厂的专用生产线上进行，规模不断扩大。大大提高了产量。

这也不是一个计划，因为下山工厂的建设已经在进行中，本州的新建筑(下面的艺术家印象)已经建成并可以进行装修。

丰田现在确信FCEV是一种成熟的技术，并计划将Mirai的销售扩展到目前已销售的11个国家(已经包括英国)，并计划仅在日本每年Mirai的销量就达到10,000辆。到2020年，并计划在2020年东京奥运会之前在日本的道路上生产100辆氢动力公交车。

所有这些都会使氢动力汽车的价格降到与混合动力汽车相同的价格吗?我们拭目以待。