据统计，每10例事故中有3例为多碰撞事故。在这些事故中，最初的撞击之后是与次要物体(如树木，电线杆或其他车辆)碰撞的事故。

当初始冲击不足以触发安全气囊展开时，当前的安全气囊系统不提供二级保护。使用新的多碰撞安全气囊，该系统可通过校准车辆和乘员的状态，在发生二次撞击时使安全气囊有效展开。

通过重新校准安全气囊展开所需的碰撞强度，多碰撞安全气囊系统设计为在初始安全系统可能无效时，在二次撞击时甚至可以更快地展开。

现代汽车集团通过开发各种出行解决方案来应对技术难题。他们最近公布了他们的未来愿景，即对未来的自动驾驶汽车进行无线充电和自动泊车的愿景，该愿景将于2025年面世，而电动汽车将由太阳提供动力。