现代汽车将在几周内推出其首个合适的热舱口，称为i30 N，并且已经有计划推出一些可随时随地使用的配件和更多变体。

最初，i30 N将在澳大利亚作为单一变体推出，仅使用202kW 2.0升涡轮增压发动机和六速手动变速箱。但是，在国外，该车的功率为184kW。现代澳大利亚正在考虑在未来推出低规格车型，尤其是在海外对其反应强烈的情况下。

作为纯手工车型显然会限制整个市场范围和本地销售潜力，但现代汽车正在努力解决。解决方法是湿式双离合八速自动变速器，目前仍在开发中。该装置定于明年左右在这里推出，这可能是推出低输出版本的好时机。不过，第一步是分析本地市场对即将发布的版本的反应。

预计销售将按原样开始。在一项早期且悄悄宣布的促销活动中，大约40个感兴趣的买家已经将他们的名字称为一个。

本周初，现代澳大利亚公司确认其标准的五年保修包将涵盖赛道使用情况(不包括比赛或计时赛)。据我们所知，没有其他主流制造商在履带使用期间提供任何保修范围。这将使田径日的球迷安心。它确实向您展示了现代汽车对支持其汽车以及支持i30 N的赛道潜力的重视程度。

在澳大利亚媒体发布的新车型上，现代澳大利亚确认了i30 N的一些运动配件和选装件。有关这些选件的详细信息将在不久的将来宣布，但确认的一个此类配件是一套轻巧的19英寸铝合金轮毂–确切地说是OZ Racing Hyper GT。

在本周温顿赛道(Winton Raceway)的田径比赛中，现代车队展示了即将选装的车轮。据我们了解，车轮有助于减轻每个角落约5公斤的重量，并配有特殊的碳纤维“ N”中心盖。

在测试车辆上，这些车轮被包裹在粘性，半光滑的倍耐力Trofeo R轮胎中，尺寸为235/35。无论如何，就工厂安装而言，轮胎显然不会成为车轮选择的一部分。我们将不得不等待，看看还会提供哪些其他炫酷配件。

i30 N将于4月初正式发售，价格从39,990美元起。PerformanceDrive将进行全面的审查，并在下周进行0-100 km / h的跟踪测试视频。国家禁运已经实施，直到3月29日。