奥迪在今年的法兰克福车展上带来了两个新概念，它们都具有不同水平的驾驶自动化。其中一个是基于e-tron Sportback Concept，并具有更温和的Level 4自动驾驶技术，而第二个则是Level 5的全能。这就是Aicon Concept。

如果您不完全了解这些级别，则五级轿车不仅可以随时随地驾驶，而且还消除了方向盘和踏板所代表的人机界面。内部的人是客人，您不会要求客人做任何工作。

迄今为止，其他公司展示的大多数类似车辆最好被描述为“具有前瞻性的小型货车”，这是因为它们旨在最大化内部空间并允许乘客从事各种活动。例如，以梅赛德斯-奔驰 F015豪华运动型轿车为例。

在奥迪艾康不是小型货车。是的，它的引擎盖短得令人难以置信，并且悬垂尺寸也差不多，并且车顶线几乎是圆形的，但它仍然是一台不错的工具。实际上，我们甚至可以说这是很长时间以来奥迪最好的概念之一。如果这是奥迪电动车的外观，那么我们一定会为他们做好准备。

但是，Aicon中的电动动力总成远非车辆的亮点。而且它甚至不是华丽的外观设计。不，那是内部。四周都是玻璃，木质包裹的细节包裹着内部，这个概念就像豪华游艇的船舱。

座位配置据说是2 + 2，但感觉更像是一个两人座，有可能偶尔再多载两名乘客。有两个单独的前排座椅可以随意在内部滑动，以提供最大的舒适度，另外还有一个软垫后排座椅，可以在需要时再容纳两个人。前排座椅显然可以转过身，可以进行一些面对面的聊天。

当然，如果Aicon拥有方向盘和相应的踏板，那么所有这些都将是不可能的。内部看起来会完全不同。但是，请看一下：这是一辆乞求驾驶的汽车。如果您不能成为一名视觉侵略者，那么所有这些视觉侵略法又有什么用呢?抱歉，奥迪，但是你搞砸了 您让Aicon太性感了。