丰田 FJ Cruiser 没有最好的内饰或乘坐体验，但它是一款走上传奇之路的 SUV。每当新收藏家决定购买这些现代经典之一时，就会出现一个问题：为什么没有更多这样的东西?销售立即浮现在脑海中。2009 年至 2014 年间，它在和加拿大的年交付量不到 15,000 辆，而 2006-2007 年为 55,000 辆。当然，它也没有得到那么多更新，而且与 4Runner 有不可否认的重叠。

但是我们经常听到FJ Cruiser停产的消息是因为丰田对它的低效、宽大的越野轮胎和相对较大的发动机感到羞耻。然而，Supra 确实存在，这是一款没有任何混合动力技术的跑车，实际上在 2021 年车型年增加了 47 马力。

显然，FJ 和 Supra 是您想要结合的最后两辆丰田汽车。他们唯一的共同点是的灵感。最初的 FJ 是吉普车的仿制品，而 Supra 则是从 Celica 中分离出来的，这是对小马车的回应。

但从最不可能的混搭中得到最好的效果图。中国艺术家 Sugar Design 的这款是一款与众不同的 MK V Supra。虽然大多数调整项目都集中在超低悬架上，但这个项目具有很大的升力和轮胎，在 FJ 上看起来并不格格不入。

就像它想要模仿的 SUV 一样，这款提升的 Supra 还具有黑色挡泥板喇叭口和保险杠，外观更加坚固。为了让每个人都了解越野信息，我们添加了一些配件。也就是说，车顶上有一个 Supra-badged 碳独木舟，尾灯之间有一个厚实的备用冷却装置。

您也不能错过射击刹车车顶设计。这是艺术家在制作他的Supra “Keisatsu Sha” 警车时使用的 3D 模型的一部分。