2021年12月31日整理发布：瑞典 Polestar 首席执行官 Thomas Ingenlath 在接受汽车杂志采访时谈到了另一款新车型——Polestar 4 crossover，它将在 2023 年进入市场，将成为保时捷 Macan的直接竞争对手，届时时间将失去其内燃机并切换到电力驱动。《四》正在为畅销书Polestar的角色做准备，将耗资约5.5万欧元。

Ingenlat 表示，Polestar 4 与索引为“3”的跨界车不同，将采用轿跑车般的轮廓，并且明显比旧款更紧凑，但外部尺寸的减少不会对内部产生太大影响。据初步消息，这款电动车将基于纯电动模块化架构(PMA)平台打造，该平台是吉利母公司开发的可持续体验架构(SEA)转向架的版本之一。跨界车承诺提供强大的推进系统(可能来自Polestar 2)和改进的空气动力学。有了这个，Poulstar 就可以得到 Lotus 的帮助。

四重奏将在 2023 年首次亮相市场。该车型将成为保时捷 Macan 的直接竞争对手(届时“德国”将不再使用内燃机，改用电驱动)，售价约为 5.5 万欧元。同时，在 2022 年，沃尔沃 XC90大小的跨界车 Polestar 3 将首次亮相，到本世纪中期，基于 Percept 概念的 Polestar 5liftback 将出现在沃尔沃的产品组合中。瑞典品牌。Polestar 4 将在宁波的吉利工厂组装。

与此同时，Polestar 只有两款车型：沃尔沃 CMA 平台上的Polestar 1 混合动力车和Polestar 2掀背车(沃尔沃 C40 和 XC40 Recharge)。在“空中”更新软件后，双引擎 Polestar 2 远程双电机可产生 350 千瓦(476 力和 680 牛米)，并在 4.4 秒内加速到数百。还有带一个电机的版本：长距离单电机和标准系列单电机。它们的输出功率分别为 170 千瓦(231 马力)和 165 千瓦(224 马力)。扭矩相同且等于 330 Nm。