雷克萨斯努力满足大众对LX和NX的需求

导读 雷克萨斯SUV阵容目前正在经历复兴,过时的车型被新产品取代。它从2022年雷克萨斯NX以实惠的水平开始,随着旗舰2022年雷克萨斯LX进一步扩展

雷克萨斯SUV阵容目前正在经历复兴,过时的车型被新产品取代。它从2022年雷克萨斯NX以实惠的水平开始,随着旗舰2022年雷克萨斯LX进一步扩展,并将很快在即将到来的2023年雷克萨斯RX中收敛。这些产品明显优于其前身,据《汽车新闻》报道,雷克萨斯正努力跟上需求,尤其是在日本本土市场。

日本对LX的需求如此之大,等待名单现在已延长至四年。延迟如此之长,雷克萨斯被迫暂停新订单,因为现有订单可能要等到LX进行中期更新后才能交付。雷克萨斯在其日本网站上的一份声明中说:“LX不仅在日本而且在世界各地都非常受欢迎,我们收到的订单大大超出了我们的生产能力。”虽然我们没有在美国买到,但相关的丰田陆地巡洋舰也被推迟了大约四年。

紧凑型NX也面临着类似的问题,尽管与四年相比,等待时间仅为12个月左右。尽管如此,雷克萨斯还是暂停了日本市场的新NX跨界车订单。雷克萨斯发言人向CarBuzz证实:“美国市场正在获得一些额外分配来帮助满足需求。这仍然不够,但我们没有其他市场正在经历的等待时间,”尽管该公司确实有一个“重要订单”银行”,特别是对于LX。截至目前,美国客户仍然可以订购NX或LX,尽管雷克萨斯经销商只有几天的供应量。

旗舰LX(和丰田陆地巡洋舰)仅在日本生产,而NX在日本和加拿大都生产,这可以解释为什么美国能够更快地获得后者。雷克萨斯远不是目前唯一一家出现生产短缺的汽车制造商,因为这个问题目前已经蔓延到整个行业。由于缺乏半导体和供应链问题,该公司在2022财年的全球汽车产量减少了约400,000辆。今年到目前为止,雷克萨斯在美国的销量下降了约17%,与一些竞争对手相比,降幅要小得多。

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