梅赛德斯-奔驰周三在2018年北京车展上发布了新款A级轿车。

显示的版本称为A级L，是专门为中国市场开发的。

不久之后，全球其他地区的A级轿车将面世。预计它将以2019年的型号于今年秋天进入美国展厅，并且由于预计起价约为30,000美元，因此它将成为三点之星的新入门级产品。

A级轿车是梅赛德斯新一代紧凑型轿车计划的八款车身样式中的第二款，其中第二款是二月份透露的A级掀背车。尽管增加了A级轿车，但梅赛德斯仍计划重制类似轿跑车的CLA。这个模型应该在明年的某个时候鞠躬。

梅赛德斯新紧凑型飞机的基础是用于下一代的MFA(模块化前驱架构)平台的更新版本。被称为MFA2的更新平台可减轻重量，并具有替代动力总成的能力。

与A-Class舱口盖相比，A-Class L轿车的轴距稍长：109.8英寸而不是107.44英寸。它还配备了中国市场专用的涡轮增压直列4发动机，排量仅为1.33升，功率高达163马力。稍后将提供190 hp的涡轮增压2.0升磨粉机。7速双离合器变速箱是该系列的标准配置。同时，行李箱空间约为14.8立方英尺。

美国的标准动力总成应该是2.0升涡轮增压直列4缸，它通过7速双离合器变速器为前轮提供约224马力的动力。全轮驱动将是AMG高性能车型的标准配置。这次预计将有AMG的35系列和45系列，后者可能提供400 hp以上的功率。

基于MFA2的汽车还受益于更高级的界面。新界面被称为MBUX，是梅赛德斯-奔驰用户体验的简称，该新界面具有仪表盘和信息娱乐系统的数字屏幕，就像价格更高的E级和S级车型一样。但是，信息娱乐屏幕还具有触摸功能，您还可以使用自然语音来控制许多车辆功能。

梅赛德斯还将北京车展用于其视觉梅赛德斯-迈巴赫终极豪华概念的首次亮相，该概念被认为可以预览下一代GLS。有关展会的更多信息，请前往我们专用的枢纽。